据了解,农产品配送是指由专业的餐饮或送菜公司采用专业、先进的物流基础设施和大规模的统一采购、源头采购形成品种、价格、数量、质量上的突出优势,为各企业单位、学校、工厂和自营餐厅的客户或其他餐饮服务企业配送所需的肉类、蔬菜、豆制品、主副食品及调味料等.农产品物流配送的内涵是指按照农产品消费者的需求,在农产品配送中心、农产品批发市场、连锁超市或其他农产品集散地进行加工、整理、分类、配货、配装和末端运输等一系列活动最后将农产品交给消费者的过程.那么接下来我们一起来了解一下农产品配送的行业前景以及发展趋势和现状分析.

一、农产品配送公司行业前景

粗略统计,仅每年粮食的损失量就高达500亿斤."7月初在北京举办的"2012农业科技创新发展论坛暨第三届中国现代农业产业投融资峰会"上,农业部农产品加工局局长张天佐透露的这些数字,让人们开始关注"收获后损失"粮食、果蔬在存储、运输等环节发生的损耗.大约35%农产品损耗在物流过程中,导致农产品销售半径小,很难长距离运输,也限制了农产品进出口大宗贸易,云南的优质农产品要想更大规模地‘走出去’拓展国内外市场,亟需建立一个高起点、标准化、国际化的冷链物流服务系统.

我国水果和蔬菜总量中只有10%至20%利用了低温物流,品种也仅限于一些经济效益比较高的水果,而发达国家一般在80%左右.

国家农产品保鲜工程技术研究中心研究发现,我国每年生产的水果蔬菜从田间到餐桌,损失率高达25%至30%,而发达国家的果蔬损失率则普遍控制在5%以下,美国果蔬在保鲜物流环节的损耗率仅有1%至2%.

二、农产品配送行业发展趋势和现状分析

改革开放以来,我国对城镇化的重视程度不断提高,城镇化水平也有了明显提高,致使城市人口的急剧增加,对工业产品、农产品的消费需求也快速增长,同时也对消费品的质量、安全等方面提出了更高的要求.2019年上半年农产品质量安全水平持续稳定向好.上半年共监测31个省(区、市)和5个计划单列市,共235个大中城市的1027个蔬菜、163个水果和76个茶叶生产基地、828辆蔬菜和126辆水果运输车、331个屠宰场、347个养殖场、1449辆(个)水产品运输车或暂养池、2069个农产品批发(农贸)市场,抽检蔬菜、水果、茶叶、畜禽产品和水产品等5大类产品108个品种,监测农兽药残留和非法添加物参数130项,抽检样品21312个.抽检总体合格率为97.2%(按照2018年同口径统计,总体合格率为97.6%,同比上升0.5个百分点).其中,蔬菜、水果、茶叶、畜禽产品和水产品抽检合格率分别为97.3%、94.1%、98.3%、98.3%和95.7%(按照2018年同口径统计,畜禽产品和水产品抽检合格率分别为99.3%和97.3%).畜产品"瘦肉精"抽检合格率为99.9%.

推进质量兴农,要守住农产品质量安全这条底线.农业部提出到2020年农产品例行监测合格率稳定在97%以上,制修订农兽药残留限量总数达1万项,全国"菜篮子"主产县生产基地基本实现标准化生产,农业产业化国家重点龙头企业、有条件的"菜篮子"产品及"三品一标"规模生产主体率先实现可追溯.

在国内生鲜市场中,农产品是主要商品之一,消费者对购买的农产品新鲜程度十分重视.在这其中,农产品的物流运输变得至关重要.农产品运输要求高,冷链物流成为主要方式.但目前,国内农产品运输在物流市场中占比并不大,利用冷链物流体系进行配送的更是少.2019年中国农产品物流总额达3.86万亿元,2020年中国农产品物流总额将突破4万亿元,并预测在2023年中国农产品物流总额将达到了4.53万亿元左右,2019-2023年均复合增长率约为4.08%.

目前,我国现代化冷链物流体系尚未完善.据调查显示,中国由于冷链系统不完善造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费,总价值至少为100亿美元;冷链应用率不到20%,人均冷库容量仅0.05立方米,占比7%,冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%,与发达国家差距较大;现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化,国有冷库中近一半已使用30年以上;区域分布不平衡,中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库严重短缺,承担全国70%以上生鲜农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施.

以上就是农产品配送的行业前景以及发展趋势和现状分析,如果你还有什么问题的话可以向我们咨询.